Scule pt sistem de alimentare

Pentru motoarele diesel cu injectoare cu filet exterior M 14x1,5 sau filet

interior M 17x1 de ex.: la:

• Mercedes: OM611, OM612, OM613, OM 628**, OM 629**; OM639,

OM640, OM 642**, OM646, OM646EVO, OM647, OM648

• Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia, Suzuki: DV6*, DW10, DW12

• Ford: 1.6 TDCi (G8DA, G8DB, HHDA, HJA, HHJB)

• VW-Audi: 2.5 / 2.7 / 3.0 V6 Tdi • Volvo: 1.6 D (D4164T), 2.2 D

• Mazda: Y6 (DV6*)

*Nota: Not for Euro 5 engines

**Nota: La motoarele in V poate fi necesara demontarea motoarelor.

Cu ajutorul setului KL-0186-14 K se pot extrage injectorele blocate direct pe

maşină, fără a demonta chiuloasa.

Prin folosirea unui pod de sprijin şi a unui ax filetat cu rulment de presiune

extragerea injectoarelor este uşoară şi rapidă. Sprijinul pe chiuloasa se face

prin bolţuri (M6) care se pun în locul suruburilor din chiuloasa sau prin sinele

din set care se pun direct pe chiuloasa. Distanţierele din set oferă posibilitatea

unui sprijin perfect. Axuri filetate de diferite filete, se pot comandă opţional

din catalog, astfel setul devenind universal.

Notă: Prin achiziţionarea seturilor de completare din catalog setul devine

utilizabil pentru mai multe motoare Common-Rail Diesel de ex.: pentru PSA2,7

şi 3,0Hdi (DT17, DT20) Fiat Ducatosi Iveco (2.3; 2,4; şi 3,0 JTD), Mercedes CDI

(OM651), Renault, Nissan, Opel 2,2; 2,5; şi 3,0 L dci (G9T, G9U şi ZD3) că şi

pentru Toyota 2,2 L (2AD-FHV, 2AD-FTV).